Afgiftscirkusset er i gang igen….

Regeringen har lige oplyst om den nye skatteaftale, hvor man endnu engang udskyder den planlagte indfasning af registreringsafgiften på elbiler. Det giver ro på bilmarkedet i 2027, men det er stadig ikke en permanent løsning.
Det vigtigste i aftalen
  • Grænsen bliver på 419.250 kr. i 2027. Elbiler under grænsen kan fortsat registreres uden registreringsafgift.
  • Der afsættes 300 mio. kr. til en ny, permanent model for registreringsafgiften på personbiler.
  • Ejerafgiften stiger. Afgifterne reguleres efter prisudviklingen, så den laveste ejerafgift stiger fra 460 kr. til 650 kr. halvårligt. Det er en stigning på godt 41 %.
 

Det koster det over grænsen

Elbiler, der koster mere end 419.250 kr., skal betale registreringsafgift ud fra bilens værdi. Merprisen stiger hurtigt:
Bilens pris (2026) Forventet pris (2027) Merpris
419.250 kr. 419.250 kr. 0 kr.
450.000 kr. ca. 468.500 kr. ca. 18.500 kr.
500.000 kr. ca. 548.500 kr. ca. 48.500 kr.
600.000 kr. ca. 708.500 kr. ca. 108.500 kr.
Merprisen svarer til ca. 60 % af det beløb, som bilens pris ligger over grænsen. Tallene er vejledende.

 

Ti år med skiftende regler

Autobranchen og bilkøberne har i et årti skullet tilpasse sig nye regler igen og igen:
  • 2015: Registreringsafgiften sænkes fra 105/180 % til 105/150 %.
  • 2019: Satserne ændres igen til 85/150 %, og bundfradrag øges
  • 2020: Der indføres et nyt skalaknæk – 25%/85%/150% - og ændringer i fradragene
  • 2021: Det besluttes at indfase registreringsafgiften på elbiler frem mod 2035.
Hver ændring har gjort det sværere at planlægge for forhandlere, leasingselskaber, virksomheder og private.

 

Positivt, men ikke nok

Vi ser udskydelsen som et godt signal. Den giver branchen et pusterum og et håb om, at politikerne nu vil lave en stabil og langsigtet model for bilbeskatningen. Det, branchen har brug for, er forudsigelighed. Vi ser frem til en endelig aftale, der gør en ende på de mange års justeringer.

 

Sådan kan vi hjælpe

Registreringsafgiften er stadig et af de mest komplekse afgiftsområder i Danmark. Det gælder især, når den spiller sammen med moms og lønsumsafgift. Vores specialister i indirect tax rådgiver bilforhandlere, leasingselskaber og virksomheder med firmabilsordninger om:
  • registreringsafgift, herunder beregning, værdifastsættelse og planlægning før 2027
  • moms på køb, salg og leasing af biler
  • lønsumsafgift
Vil du vide, hvad aftalen betyder for din forretning? Kontakt os for en uforpligtende snak.