Toldfriheden for pakker med en værdi på under 150 euro fra Kina og andre lande uden for EU er slut. Nu skal der betales en fast told på 3 euro for sådanne småpakker. Beløbet kan endda nemt blive større. Der skal nemlig betales 3 euro i told for hver vareart, der findes i pakken. For en pakke, der fx indeholder et bor til en boremaskine, en pakke rawplugs og en skruetrækker, skal der således betales 9 euro i told.
I mange e-handelsmodeller står virksomheden selv for importen. Her angives varen til fri omsætning ved ankomst, og tolden opkræves i forbindelse med fortoldningen. Betalingen kan enten ske via toldkredit eller direkte gennem en speditør eller postoperatør, men virksomheden bærer både det fulde compliance-ansvar og den likviditetsmæssige belastning.
En anden udbredt løsning er, at en shipping- eller transportvirksomhed håndterer fortoldningen. Her udlægger aktøren tolden og viderefakturerer beløbet. Det kan virke administrativt nemt, men koster til gengæld et gebyr, ligesom virksomheden kan miste kontrol over både data og tarifering.
En tredje model kan være, at varen sælges på DAP-vilkår og derfor sendes direkte til kunden, som i så fald opkræves tolden af den transportør, der leverer pakken. Det flytter den finansielle byrde væk fra virksomheden, men øger risikoen for afviste pakker, ligesom det kan øge antallet af henvendelser til kundeservice.
Fælles for de tre modeller er, at virksomheden i alle tilfælde hæfter for tolden og derfor har ansvaret, hvis Toldstyrelsen konstaterer mangler i data eller forkert tarifering. Valget af model er derfor ikke længere kun logistisk, men også et spørgsmål om risikostyring, cash flow og kunderejse.
Den tidligere toldfrihed betød, at virksomhederne godt nok havde et formelt ansvar for en lang række oplysninger, men at det ikke havde en økonomisk betydning for dem. Det kan det få nu, hvilket nødvendiggør et øget fokus på valide data på transaktionsniveau – herunder:
Den operationelle belastning ligger ikke i én import. Den ligger i volumen. Hvor man tidligere kunne håndtere lavværdipakker mere lempeligt, vil virksomhederne nu opleve:
Afskaffelsen af toldfriheden for lavværdiforsendelser markerer et reelt skifte i spillereglerne for international handel. Det, der tidligere var en administrativ bagatel, bliver nu en disciplin, hvor fejl kan få direkte økonomiske konsekvenser – og hvor kompleksiteten vokser med hver eneste pakke. Især e-handelsaktører vil derfor skulle gentænke deres setup – fra betalingsmodeller til dataflows og kunderejse.
Har I brug for hjælp til at komme godt fra start, er I velkomne til at kontakte vores team af toldeksperter, der hjælper virksomheder i hele Danmark.
/Employees/CESTI.jpg)